Boeing-737 турецких авиалиний при попытке совершить посадку в Голландии упал и развалился на три части. Гендиректор авиакомпании Turkish Airlines рассказал, что в катастрофе никто не погиб.

Ранее турецкая телекомпания CNN-Turk сообщила, что в катастрофе самолета в международном аэропорту Схипхол Амстердама погиб как минимум один человек и около 20 ранены.

Как заявил в прямом эфире телекомпании CNN-Turk пассажир лайнера, самолет перед катастрофой при посадке в аэропорту Амстердама попал в сильную "болтанку", что могло стать причиной крушения.

"Мы попали в зону турбулентности, очень сильной турбулентности. Я думал, что мы сядем на поле или дорогу. Момент падения не помню. Пришел в себя, когда самолет оказался на земле", - рассказал он.

По словам выжившего в катастрофе турка, пострадали более 40 человек. "У многих переломы рук и ног. Им оказывается экстренная помощь", - добавил он.

Позже Гендиректор компании также подтвердил данные о 20 пострадавших. "Самолет разбился примерно в 500 метрах от посадочной полосы в аэропорту Амстердама. Он упал на землю и раскололся на три части. Большинство пострадавших пассажиров находились в хвостовой части самолета", - сказал глава Turkish Airlines.

По утверждению одного из очевидцев, потерпевший аварию Boeing шел на посадку, но в какой-то момент оказался на слишком малой высоте и, чтобы не попасть на автостраду, попытался вновь набрать высоту. Однако у самолета была слишком мала скорость для этого маневра, и поэтому он резко пошел вниз и врезался в землю, не долетев до взлетно-посадочной полосы.

Авиакомпания Turkish Airlines, самолет которой упал сегодня в окрестностях Амстердама, имеет гораздо больше несчастных случаев по сравнению с другими авиакомпаниями Европе, сообщает нидерландский сайт www.volkskrant.nl со ссылкой на www.airdisaster.com

Сайт показывает рейтинг авиакомпаний по несчастным случаям. При этом чем ниже рейтинг, тем выше безопасность полетов: у KLM рейтинг - 1.25, British Airways - 0.32, Turkish Airlines - 7.3.

Сопоставление безопасности происходит на основе числа смертельных исходов в зависимости от количества пассажиров. С 1973 года компания потеряла десять самолетов в авиакатастрофах, которые унесли 844 жизни.