Разработана примерная схема 4-ой линии минского метро, которая протянется из Серебрянки до Новинок, как сообщает главный инженер проекта Виктор Полещук. Сроки начала строительства пока не названы.

Специалист также сообщил, что строительство 3-ей линии метрополитена в Минске будет вовсю идти уже в 2013 году. В то же время появится новая станция метро «Малиновка», которая будет продолжать первую линию метро за станциями «Грушевка», «Михалово», «Петровщина», которые откроются в 2012 году. Проектирование станции «Малиновка» начнется в этом году и продлится минимум полтора года. Строительство станции начнется уже в 2010 году, как сказал Виктор Полещук.

Что касается строительства 3-ей линии метро, которая свяжет Зеленый Луг и Курасовщину, сообщается, что первый участок линии – это 6 станций от «Юбилейной» до «Лошицкой» - планируют открыть к 2017 г. Несколько позже будут построены еще 8 станций, которые окончат формирование линии.

Строительство кольцевой ветки метро, как в Москве, также возможно, но не раньше 2030 года. Главная задача на данный момент - разгрузить поток транспорта. Именно поэтому стройка идет под землей, что значительно сложнее и дороже – построить 1 км метро в Минске обходится в 60 миллионов долларов, причем на отделку станции тратится всего лишь 3,5% от общих затрат.

Владимир Телепнев, главный архитектор «Минскметропроекта», считает, что на станциях пассажирам должно быть комфортно и уютно. У каждой станции должно быть свое «настроение». Во внутренней отделке станции «Грушевка» планируется использовать мотивы опавшей листвы, на станции «Петровщина» будет звездное небо, «Михалово» покажет зимний закат, а основной темой оформления «Малиновки» станет летний сад.