В самые ближайшие дни первая партия нефти из Венесуэлы отправится на Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Кстати, что интересно: цена этой нефти до сих пор неизвестна. Как, собственно, и вероятность последующих поставок.

В порт Одессы танкер прибудет в конце этой недели, а затем – по железной дороге в Беларусь.
Нет, шел разговор, что белорусы совместно с венесуэльскими коллегами будут реализовывать нефтепродукты из переработанного сырья прямо не месте - то есть, в Венесуэле. Вырученные деньги пошли бы на закупку нефти в России. Ведь стоимость транспортировки нефти через океан значительно увеличит ее стоимость, сделав сделку невыгодной для белорусской стороны.

«Об этой сделке ходят разные слухи. К примеру, говорят, что нефть поставляется бесплатно или с большим дисконтом в обмен на услуги со стороны Минска. О каких услугах идет речь, можно только догадываться», - считает замглавы исследовательского центра Института приватизации и менеджмента Ирина Точицкая.

Журналистка Татьяна Маненок: «В этой сделке есть несколько неизвестных условий, в том числе – цена нефти. Возможно, она поставляется в обмен на некие услуги с белорусской стороны. Но ведь в экономике ничего не бывает бесплатно. Даже если речь идет о поставках в нашу страну нефти, добытой совместным белорусско-венесуэльским предприятием, стоимость фрахта танкера не может не быть ощутимой. Судя по всему, Каракас пошел навстречу Минску не только в вопросе формирования цены. В основном в Венесуэле добывается так называемая тяжелая нефть – с высокой плотностью и большим содержанием серы, которую не могут перерабатывать белорусские НПЗ. Каракас обещал поставлять в нашу страну легкую нефть, сопоставимую по качеству с российской».

«В Венесуэле легкой нефти добывается немного, тем не менее, она будет поставляться в Беларусь, и похоже, со скидкой. В связи с этим возникает ряд вопросов. Какие выгоды получает Венесуэла? Как долго она будет готова продавать нашей стране легкую нефть на выгодных условиях? Другими словами — можем ли мы рассчитывать на эту сделку в долгосрочном плане, — считает Ирина Точицкая.

Кстати, Татьяна Маненок сказала, что «первой пробной партии объемом в 80 тысяч тонн хватит лишь для дозагрузки Мозырского НПЗ в течение четырех дней». Ничего себе, партия… Анекдот.

Будем надеяться, что этого хватит для того, чтобы сделать выводы относительно качества получаемого сырья – а соответственно, и целесообразности такого сотрудничества. Однако, пока финансовая сторона вопроса остается неизвестной, выводы делать трудно. Поэтому сейчас эксперты считают, что даже при самых выгодных условиях Беларусь не сможет отказаться от российской помощи.

«Сколько бы венесуэльской нефти сюда ни было поставлено, она все равно не сможет полностью обеспечить потребности Беларуси как минимум по причине сложности транспортировки. Россия в любом случае останется основным поставщиком», —сказала Ирина Точицкая.